自動車と乗り物

E27 舞鶴若狭自動車道 上り線のトンネル 40連発★
00:04:11

E27 舞鶴若狭自動車道・上り線のトンネル40本を一気にダイジェストで見せます。 中部地方以東と中国地方以西を京阪神を経由せずにアクセスできる全長161.8kmの高速道路、舞鶴若狭道のトンネルをお楽しみください。 (2017年11月 ドライブレコーダー(CSD-570FH)で撮影) ホームページ「トンネル動画 資料館」 http://www.geocities.jp/furukawatunnel/ オープニング・エンディングのBGMは甘茶の音楽工房 様の曲を使用しています。 甘茶の音楽工房 様、ありがとうございます。 http://amachamusic.chagasi.com/

西武鉄道 快急西武秩父行 回送南入曽行 元加治~飯能
00:03:07

曼珠沙華開花による多客対応の為、多数の臨時電車が運転されており、特急も高麗に臨時停車していた関係で、一部電車に遅れが発生し、時間に余裕を持たせてあった新宿線からの臨時快急西武秩父行(飯能からは定期の各停西武秩父行)が、特急西武秩父行の飯能入線が出来ず(ダイヤ通り運転でも飯能手前で止まる)後に追いつき止まってしまい特急飯能到着後も、飯能から発車する電車(1番臨時回送南入曽行・遅れ方によっては3番の臨時回送武蔵丘行も待っていた可能性あり)を待つ為飯能手前で止まる様子の一部を撮影出来ました。  本来なら八高線ガードより元加治方ですれ違う、国分寺線からの快急の返却回送とも、飯能付近ですれ違うくらい遅れて運転されており、すぐに急行池袋行・臨時回送仏子行(通常ダイヤでは回送武蔵丘行)が来ました。   お詫び  一部お見苦しい点がありますが、編集前よりはまだマシだったので使っています。 撮影日2015/9/27

西武3000系3009F×菜の花 飯能~元加治
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最後の春になってしまうのでしょうか、西武鉄道3000系3009Fと菜の花の共演です。 2014.3.31 2136電車 飯能~元加治にて

西武鉄道池袋線 モハ301-9元加治→仏子(車窓・急行)
00:01:42

仏子までの車窓です。 301系は、新101系の中で1980年(昭和55年)に登場した車両です。 当初は、300番台を名乗っていましたが305編成が登場した時点で300系となりました。 新101系・301系はデザイン面で旧101系を大幅にマイナーチェンジさせましたが、台車やブレーキシステム・電装品は変わりません。また全車両新製時から冷房器を搭載しました。 旧101系からの変更点は以下の通りです。 ・前面窓周りを一段へこませた額縁タイプとし同時に鼻筋の通ったデザインとした。 ・前面窓上側は向かって右側に行先表示器、左側に種別表示器(共に手動式)を配置。 ・ 前照灯の間隔も旧101系より拡大し、標識灯と尾灯は縦配置とした。 ・運転台を150mm高くしワイパーも2連とした。 ・側窓を旧101系の2段上昇式から上段下降・下段上昇式に変更したことで窓枠の曲率が強くなった。 ・貫通路は2000系と同じ狭幅とした。 ・化粧板変更。 ・蛍光灯を増設。 ・網棚とアームレストを一体化。 ・運転室スペース拡大に伴い運転席直後の座席を3人掛けから2人掛けに変更(先頭車の着席定員は若干減少)。 ・ベンチレー

【モトブログ#410】黒川ダム(兵庫県朝来市)【Ninja1000】
00:06:55

酷道429号線から外れた先にある黒川ダム。黒川温泉でお風呂と猪鍋を頂いて。堤上で景色を楽しんだあと、周辺道路から多々良木方向へと。ここがまた土砂やらで酷い道。 【Twitter】 https://twitter.com/Zenkai_Kimura 【Instagram】https://www.instagram.com/zenkaisan/ 【BLOG】http://zenmotobvlog.blog.fc2.com/

名古屋高速黒川ランプ
00:02:10

名古屋高速の中でも変ったラセン構造の黒川出入口です。入口は左に一周してETC料金所右に一周してから高速1号楠線に合流します。目が回ります。

2019.1.14 黒川新田林道〜黒川ダム周辺
00:10:54

トリッカーでGoProマウントのテストと定点撮影、あとは雪遊びしてました。

暑い夏の車中泊も快適な軽キャンピングカー BUSKING
00:03:21

省電力クーラー「冷え蔵 X」標準装備のstage21の軽キャンピングカー バスキングです。

CX-8:ペダル踏み間違い時加速抑制試験(前進)
00:00:14

説明

フォレスター:ペダル踏み間違い時加速抑制試験(後退)
00:00:11

説明

CX-8:ペダル踏み間違い時加速抑制試験(後退)
00:00:12

説明

井口裕香「もっとくっ付いていいのに」松岡禎丞「ああああぁっ!!?」
00:07:09

アニメ「ノーゲーム・ノーライフ」のイベントでの出来事。 ゆかちと松岡禎丞さんのやり取りが目に浮かぶようですねw 出演:井口裕香 井口裕香のむ~~~ん ⊂( ^ω^)⊃ 第199回放送分より 画像:http://yaraon-proxy2.yarareyaku.net/b...

国営ひたち海浜公園ネモフィラ渋滞【GW2019】
00:00:40

平成と令和を跨ぐ2019年の10連休ゴールデンウィーク初日、茨城県ひたちなか市国営ひたち海浜公園駐車場(有料)への入場待機車列が発生 ネモフィラで全国的に有名な同公園、交差点付近では常陸那珂港IC出口からの合流も手伝い渋滞が激化

茨城観光スポット 「国営ひたち海浜公園」 ネモフィラの絶景
00:11:42

GW10連休中に「国営ひたち海浜公園」 ネモフィラの絶景を見に行きました。 GW中に見頃を迎えるので大混雑でした。

狸谷山不動院ツーリング 2/5
00:16:12

2019.2.2 中央環状道~大阪府道r14~r129~r139・天石門別神社~外環状線~r13~r18~鏡伝道・交野神社・樟葉宮旧跡~京都府道r22~R1~九条通~東大路通~r30~白川通~狸谷山不動院~白川通~R367~宝ヶ池通~マックさんの家~妙満寺~r103~r38~船岡東通・神光院~大将軍神社~西方寺・小谷墓地~正伝寺~r38~堀川通~五条通~大宮通~九条通~R1~名神高速

【最後はバッタソフトクリーム!】長野ツーリング最終回
00:15:43

最後の最後にえげつないものをお見せしてすみませんm(_ _)m 使わさせていただいております音楽素材 Vamos-alla サイト名:hurtrecordさん http://www.hurtrecord.com/ 使わさせていただいております音楽素材 Vamos-alla サイト名:hurtrecordさん http://www.hurtrecord.com/ サイト名:フリー音楽素材/魔王魂さん トップページのURL: http://maoudamashii.jokersounds.com/ サイト名:おとわび さん https://otowabi.com/ サイト名:peritune さん http://peritune.com/ フリーBGM素材 H/MIX GALLERYさん http://www.hmix.net/ 甘茶の音楽工房 http://amachamusic.chagasi.com/ El Magicia DD Groove Anamalie Attack of the Mole Men - Stings Intractable Bet You C

ダイバーシティ東京プラザ駐車場2(東京都江東区)
00:01:26

ダイバーシティ東京プラザ駐車場(東京都江東区)
00:03:26

東京都江東区(台場)にあるショッピングセンター「ダイバーシティ東京プラザ」の駐車場。 周辺道路から入口、駐車スペース、出口、周辺道路までの走行動画です。

2019 Formula Renault Eurocup - Monza - Race 1 Live
00:59:17

Join us for the first race of the 2019 Formula Renault Eurocup season live from Monza!

新生ニュルブルクリンクのFF最速! ルノー・メガーヌR.S.トロフィーRが7分40秒の新記録を達成
00:02:57

,#新生ニュルブルクリンクのFF最速!,#新生ニュルブルクリンクのFF最速! 新生ニュルブルクリンクのFF最速! ルノー・メガーヌR.S.トロフィーRが7分40秒の新記録を達成 ドイツ・ニュルブルクリンクの北コースといえば全長20.832kmというロングコースであり、そこでのタイムはスポーツカーの基準と考えられています。けっして新しいコースではありませんが、だからこそリアルワ

【ルノー ウインド 日本発表】回転ルーフは12秒で開閉...限定車も発売
00:00:24

ルノージャポンは6日、わずか12秒で開閉が可能な回転格納式のルーフをもつ小型クーペロードスター『ウインド』の販売を開始した。同時に30台の限定車「ウインド・コレクション」も設定した。 ルノーウインドは「OPEN & PLAY」をコンセプトに、ルノーのスポーツカーを手掛けるルノースポール(RS)が開発した小型2シーターロードスター。ルノーならではの走りの楽しさに加え、風を感じる心地よさを味わうことができるモデルとした。 5ナンバーサイズのコンパクトなボディに、パワフルな134psの1.6リットルエンジンを搭載。これに5速マニュアルトランスミッションを組み合わせる。「フランス車らしい味わいを感じてほしい」として、本国で生産される左ハンドル車をそのまま導入した。 ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、クローズド時、オープン時でも荷室容量は全く同じ。コンパクトながら270リットル(VSA方式)を確保し、スーツケース2つの積載が可能。実用性の高さもウインドの特徴だ。 今回ウインドの導入に合わせて、スポーティな装備を追加した限定車「ウインド・コレクション」も

【比較】ルノー・スポール対決!新型メガーヌR.S. VS ルーテシアR.S.トロフィー(シフトスピード/マルチシフトダウン/レースモード)
00:09:34

●内容 ・シフト切り替え(電動/油圧)の話 ・ノーマルモード(シフトプログラム) ・スポーツモード(シフトプログラム) ・レースモード(シフトプログラム) ・マルチシフトダウン ・自動シフトアップ 詳しくは下記サイトにて↓↓↓ ●ルノースポール(R.S.)とニュルブルクリンクFF最速伝説 https://legacy-on.jp/gjatenza/index.php?r=mainStory/view&id=16

ルノーカングージャンボリー
00:21:54

2020 RENAULT MEGANE RS TROPHY R SPIED TESTING AT THE NÜRBURGRING
00:03:30

During the Industry Pool at the Nürburgring I have filmed the 2020 Renault Megane RS Trophy R testing on track. Renault is working on a more extreme version of its Megane RS Trophy hot hatch that was launched in 2019. The new addition is likely a successor to 2014's Megane RS Trophy R, which at its launch held the record for front-wheel-drive production cars at the Nürburgring. With the record currently held by the Honda Civic Type R, a time of 7:43.8, Renault is likely keen to reclaim i